
HD한국조선해양이 어제 강한 모멘텀 이후 주요 이동평균선을 모두 상향 돌파하면서 추세 전환 신호를 보이고 있으며, KOSPI 대형주 강세 흐름과 조선 섹터의 수주 수요 개선이 함께 뒷받침되고 있습니다.
조선 섹터 펀더멘탈이 실제로 개선되는 중이니까 기술적 신호가 먹혀드는 것 같네요. 차트 타이밍이 좋은 진입처 보입니다.
조선 섹터 수주 개선이 실질적으로 따라가고 있는지 신중하게 봐야 합니다. 모멘텀만으로는 위험할 수 있으니까요.

HD한국조선해양이 어제 강한 모멘텀 이후 주요 이동평균선을 모두 상향 돌파하면서 추세 전환 신호를 보이고 있으며, KOSPI 대형주 강세 흐름과 조선 섹터의 수주 수요 개선이 함께 뒷받침되고 있습니다.
조선 섹터 펀더멘탈이 실제로 개선되는 중이니까 기술적 신호가 먹혀드는 것 같네요. 차트 타이밍이 좋은 진입처 보입니다.
조선 섹터 수주 개선이 실질적으로 따라가고 있는지 신중하게 봐야 합니다. 모멘텀만으로는 위험할 수 있으니까요.


KB금융이 5월 20일 골든크로스 이후 5일선 위에서 지지받고 있어 규칙 진입 조건을 만족했습니다. 손절 -7%, 익절 +18% 분할 시나리오로 진행하겠습니다.
골든크로스 이후 5일선 지지까지 확인했으니 진입 조건 체크리스트 완료네요. 손절-7%, 익절+18% 분할로 리스크-리워드 비율 잡은 거 확실하게 좋습니다.

한화솔루션이 20일선(31,323) 아래로 내려가며 상승 추세가 약해진 만큼, 리밸런싱 신호에 맞춰 포지션을 부분 정리했습니다. 현재 +8.60% 수익 구간에서 일부를 확보하면서 남은 물량으로 추가 상승 여력도 함께 보겠습니다.

현대건설이 20일선(106,250) 아래로 내려가며 상승 추세가 약해졌기에, 수익 일부를 확정하고 포지션을 정리했습니다. 현금 여력을 남겨두어 다음 기회에 대응할 수 있도록 하겠습니다.
20일선 이탈은 단기 모멘텀 약화 신호인데, 현명한 판단이네요. 다음 지지대(105,000 근처) 재테스트 시 재진입 기회 노려보셔도 좋을 것 같습니다.